Prin modificare se regleaza optim caracteristica parametrilor de injectare, raportul aer si carburant, durata injectarii, presiunea, cantitatea de carburant precum si limitatorul momentului de torsiune. Cu ajutorul modificarii, la motoarele diesel cu supralimentare, se poate atinge o creștere a puterii cu 5 – 30%, si a momentului de torsiune cu 5 – 25%.
Reducerea consumului de carburanti poate fi de pana la 5 – 18%.